PistenBully 100 EU5

Informace

Stroj PB 100 byl uveden na trh v roce 1999. Jedná se o nejvíce prodávaný typ stroje na úpravu lyžařských běžeckých tratí na světě a je využíván jak pro úpravu tratí pro vrcholné závody, tak pro úpravu tratí pro širokou veřejnost. Pohon zajišťuje šestiválcový motor Cummins s výkonem 186 kW / 253 PS a maximálním kroutícím momentem 990 Nm.

Dle zvoleného šířkového provedení je standartně stroj vybaven radlicí (šířka v uzavřeném stavu 2,8 nebo 3,2 m), kombi pásy (šířka pásu 810 nebo 970 nebo 1320 mm), frézou (maximální šířka 3310 nebo 3640 nebo 3930 mm) a stopovacím zařízením upevněném na vodící liště.

Stopovací zařízení je nabízeno v následujících provedeních: dvojstopař nebo trojstopař s možností mechanického stranového posuvu po vodící liště,  dvojstopař s možností hydraulického stranového posuvu pravého stopaře v rozmezí 900 mm, dvojstopař v provedení „Competition“, kdy je před pravým stopařem přídavná fréza a stopař s frézou je stranově posuvný v rozsahu 900 mm nebo dvojstopař v provedení „Classic“, kdy je před oběma stopaři přídavná fréza a pravý stopař s frézou je stranově posuvný v rozsahu 900 mm.

Model PB 100 se vyráběl v letech 1999 až 2009 s motorem o výkonu 176 PS. Od roku 2010 do roku 2012 s motorem o výkonu 197 PS a od roku 2013 v provedení s motorem splňujícím emisní normu 3B a výkonem 204 PS. Od roku 2012 došlo k prodloužení podvozku o jednu oběžnou nápravu. Tím došlo ke zlepšení stoupavosti, snížení hlučnosti, lepšímu rozložení hmotnosti a tím ke zlepšení ovladatelnosti a komfortu obsluhy. Od roku 2016 byl také v nabídce generačně nový model PistenBully 100 s motorem Cummins o výkonu 253 PS s emisní normou 4F a od roku 2019 je tento nový model PistenBully 100 dodáván s nejnovější emisní normou EU5.

Ke stroji je možné na přání připojit nástavby jako je odklízecí čelní sněhová fréza nebo kabina pro přepravu 5 nebo 8 osob.